изпрати публикация  :  календар  :  търсене  :  статистика  :  Архив  :  Има ли Дядо Коледа?  :  Интернет връзки  :  Polls  
    НДТ, Добрич, България Албена - Oasis for Holidays   По-добрият вестник на Добричка област
NDT Newspaper, Dobrich, Bulgaria
    
 Добре дошли в НДТ, Добрич, България
 2018-11-16 @ 19:54 EET
New Tube for Londond е проект, който ще вкара Лондоското метро в 21-ви век    
По света Лондонското метро се е превърнало в символ на подземния транспорт. То е и най-старото в света, като първата метро линия е тръгнала през далечната 1863 година. Миналата година то навърши 150 години от създаването си. Първата метро линия била "The Metropolitan Railway", построена между спирките "Paddington" и "Farrington Street".

За век и половина Лондонското метро се доказа като най-ефикасната транспортна система в градски условия. През 2013-та година то е превозило 1,2 милиарда пътници! А друг интересен факт е, че в началото то е работило на пара.

Нов проект на TFL (Transport for London), наречен New Tube for Londond има за цел да вкара метрото в 21-ви век. На снимките и в приложеното видео може да видите дизайна на новите влакове, които първоначално ще бъдат пуснати по линиите Piccadilly, Central, Bakerloo и Waterloo & City. Ще бъдат пуснати 250 нови Tube влака, като бройката ще се увеличава.

 

Като част от постоянните инвестиции в Underground мрежата, TFL ще отговори на нуждите на бързо нарастващото население на Лондон. С въвеждането на новите модерни системи за сигнализация и новите влакове, закъсненията ще бъдат намалени до минимум.

Освен това, с течение на времето ще бъдат монтирани прозрачни врати на спирките, по дължина на влаковите линии, което ще гарантира безопасността на клиентите и намаляване на закъсненията, дължащи се на изхвърлени отпадъци и други препятствия на релсите.

Населението на Лондон е 8,4 милиона днес и се очаква то да нарасне до около 10 милиона до 2030 година. Затова с инвестицията в модерни системи за сигнализация и новите влакове TFL ще увеличи капацитета на превоз на пътници и ще помогне да се отговори на това предизвикателство.

 

Ето и малко цифри онагледяващи, как ще се подобри превоза:

 

Централна линия

  • +25% по-голям капацитет (еквивалент на 12 000 клиенти на час)

 

Бейкърло линия

  • +25% по-голям капацитет (еквивалент на 8000 клиенти на час)

 

Waterloo & City линия

  • +50% по-голям капацитет (еквивалент на 9000 клиенти на час)

 

Пикадили линия

  • +60% по-голям капацитет (еквивалент на 19 000 клиенти на час)

 

 

В момента линията Пикадили обслужва 210 милиона клиенти годишно и търсенето се очаква да нарасне с 20% до 2020г.

„Нашите влакове ще бъдат пригодени за бъдещето, тъй като те ще започнат да се вграждат от средата на 2020-та година и ще продължат работа най-малко 40 години“, пише на официалния сайт на TFL.

 

Новите влакове ще имат:

 

  • Увеличен капацитет за посрещане на увеличеното търсене.
  • Въздушно-охлаждане (за първи път).
  • Възможност за използване в напълно автоматизиран режим в бъдеще.
http://hicomm.bg
 


Сходни връзки

New Tube for Londond е проект, който ще вкара Лондоското метро в 21-ви век | 0 брой коментари | Регистрация
Екипът не носи отговорност за коментарите, публикувани от посетителите.

Stats
 Copyright ©2000 - 2003 © 2018 НДТ, Добрич, България
 Всички права запазени.
Powered By Geeklog 
Страницата е генерирана за 0.16 секунди