изпрати публикация  :  календар  :  търсене  :  статистика  :  Архив  :  Има ли Дядо Коледа?  :  Интернет връзки  :  Polls  
    НДТ, Добрич, България Албена - Oasis for Holidays   По-добрият вестник на Добричка област
NDT Newspaper, Dobrich, Bulgaria
    
 Добре дошли в НДТ, Добрич, България
 2018-11-16 @ 03:13 EET
ОТНОВО ЗА ВЛАКА КАРДАМ-СОФИЯ. ЗА ДОБРУДЖАНСКОТО НИ ДОСТОЙНСТВО. И ЗА ТОВА - КОЯ РЪКА ХОРА СМЕ ЗА ЖП-УПРАВЛЯВАЩИТЕ    
ОбществоВчера, минути, след като в редакцията на вестника пристигна становището на Областна управа за направеното по проблема с неглижирането на хората на Добруджа по отношение на жп-транспорта и след цитираната фраза на началника на пътническия жп-транспорт в Добрич Кольо Стоянов, че в статията "Заложническа драма във влака София-Кардам" става дума за единичен случай, в редакцията пристигна писмо от колежката ни от Радио "Добруджа" Севдалина Сарандева, която не само е често потърпевша от подобни инциденти, но и се опитва да воюва със словото и с писма до министерството на транспорта. Ето какво споделя тя за ситуация, станала само два дни след цитирания, уж "единичен инцидент, вследствие авария":

"Тази сутрин/4.03.2015/ слезлите от влака Пловдив-Варна на гара Повеляново отново са сюрпризирани със закъснение на софийския влак с три часа. Пътниците за Добрич не са предупредени, за да останат в съответната композиция и да пътуват до Варна. Ръководителят на движението в Повеляново им казва след тръгване на влака. Уверява ги, че ще бъде изпратен автобус, но само след пет минути и тази възможност отпада. Да не говорим, че възловата гара Повеляново няма нормален подслон за пътниците. Налага се петимата пътуващи да се качат на следващ влак за Варна и там всеки да се спасява по единично. В тази връзка естествено възниква въпросът - колко би струвало на Холдинг БДЖ кондукторът и началниците на гари да поддържат връзка?
За пътниците от Добрич - за където и да е, с ж.п. - транспорт не се мисли като за хора, а като за стока, която може да бъде транспортирана като багаж. На кого беше хрумнало трите вагона от Кардам за София от 14 декември 2014 година да бъдат прикачвани на влак Варна - София през Карлово и Казанлък? По този начин добруджанци губят единствената пряка връзка с много по-желани дестинации - Шумен, Търговище, Горна Оряховица, Плевен и т.н. Кога ще се наложи контрол над потеглящите влакове от гара София? Когато БДЖ възстанови уж пряката връзка на добруджанци със София, в ефира на радио "Добруджа" прозвуча обещание за осигурени два локомотива за извозване от Повеляново. Къде са тези локомотиви? Съкращението на влаковете е задължително, но не и когато става въпрос за единствена връзка. Доколко е вярно, че влошеното състояние на линиите и връзките е заради готвена приватизация? Не използвам думата приватизация като мръсна дума. Може би ще бъде в наша - на пътниците, полза. Няма да описвам многобройните сигнали за плъхове във вагоните или мъже, които нападат пътнички, без охраната да се намесва. Да приемем, че са епизодични. Закъснението и студът са постоянните спътници на хората от Добруджа. Мисля, че на поставените въпроси може да има някакъв измислен отговор, който още утре да бъде опроверган от нова случайност.
 Безсилни сме да се борим с посредствеността на служителите и никога за нищо да няма виновни."

Севдалина Сарандева журналист от Радио "Добруджа"


Вчера следобяд пък пристигна и становище на Общишна град Добрич, което също цитираме дословно:

"Проблемите, свързани с железопътния транспорт и осигуряване на добри условия за пътуващите добричлии, винаги са били на вниманието на кмета на Добрич Детелина Николова. Община Добрич припомня, че благодарение на настояването и усилията на кмета - след разговори с институциите и с Министерството на транспорта, през 2004 година бе възстановена линията Добрич-София и по този начин добричлии не бяха лишени от законното си право да използват най-употребявания транспорт до столицата. Тогава Министър Николай Василев прие предложението на кмета Детелина Николова - да върне влака Добрич­София, който вече да се казва "Албена експрес", да тръгва от Добрич, а вагоните на варненския влак да се прикачват към него. Година след това - отново след настояване на Детелина Николова, бе осигурена мотриса „Сименс“, съвременна и модерна, която отговаря на очакванията на добричлии. В момента, след проведени разговори между кмета и областния управител, се очаква становище от институциите, които имат касателство по проблема. В края на другата седмица предстои среща с кмета, областния управител и народните представители за координация на всички усилия с министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията - с цел подобряване на обслужването на гражданите, ползващи бързия влак."      

Община град Добрич


Дано на предстоящите срещи някой даде компетентен отговор - докога пътник, купил си редовен билет за нашия си влак, ще играе на руска рулетка - дали ще допътува до Кардам например, или до Повеляново, в кой момент кой служител ще му напълни главата с какви ли не глупости за повреди и ще го прати по живо по здраво на перона в Повеляново, защо за останалите направления - например за Варна, има здрави локомотиви, а за Добрич се повреждат ден през ден, защо никой не дава авансова информация на пътниците, та да могат да търсят оптимални варианти да се доберат до родните си места. Защо след толкова много усилия на ред управленци, за които писахме и пишем, отновмо сме в ролята на трета ръка хора. Дали защото обикновено си мълчим, или пък защото сме далеко или пък, защото изпитваме дълбока "благодарност", че все пак има някакъв влак... Или пък просто сме забравили, че би трябвало да сме достойни жители на най-богатия край на България и да не допускаме да ни пращат в трета глуха...
НДТ

СВЕТКАВИЧНА РЕАКЦИЯ НА ОБЛАСТНИЯ УПРАВИТЕЛ ЗА ВЛАКА КАРДАМ-СОФИЯ
ЗАЛОЖНИЧЕСКА ДРАМА ВЪВ ВЛАКА СОФИЯ-КАРДАМ
Почина машинистът, спасил десетки от влака факла София-Кардам
ПОВРЕДА НА ЛОКОМОТИВА ЗАБАВИ ТРИ ЧАСА ВЛАКА КАРДАМ-СОФИЯ
ДОБРИЧ ПОЧИТА ПАМЕТТА НА ЖЕРТВИТЕ ВЪВ ВЛАКА СОФИЯ – КАРДАМ
РОДИТЕЛИТЕ НА ЗАГИНАЛАTA ВЪВ ВЛАКА СОФИЯ-КАРДАМ ВАЛЕРИЯ ДАРЯВАТ НА УЧЕБНИ ЗАВЕДЕНИЯ ОБЕЗЩЕТЕНИЕТО ОТ ДЪРЖАВАТА
Областният управител Недко Марчев продължава активната комуникация по темата за влака Кардам–София–Кардам
ТРИМАТА ОБВИНЯЕМИ ЗА ПОЖАРА ВЪВ ВЛАКА СОФИЯ КАРДАМ С УСЛОВНИ ПРИСЪДИ
Последно за влака-убиец: Виновни – да, затвор – не
Началник влака София-Кардам е можел да спаси жертвите
Гледат делото за пожара във влака София–Кардам
Палят отново влака за Кардам
ГУБЕНАТОРЪТ В ЗАЩИТА НА ВЛАКА КАРДАМ-СОФИЯ-КАРДАМ
Отмениха присъдите по делото за влака София-Кардам
Пореден влак се запали в движение
Нова жертва на влака София-Кардам
Намалиха присъди по делото за пожара във влака София - Кардам
Не казали на жертвите във влака София-Кардам да бягат
ДВЕ ГОДИНИ ОТ ТРАГЕДИЯТА С ВЛАКА-УБИЕЦ 40-ГОДИШЕН ВАГОН СЕ ПРЕВЪРНА В КОВЧЕГ ЗА 9 ДУШИ
ПОВРЕДА В ЛОКОМОТИВ СПРЯ СОФИЯ-КАРДАМ
ОБЩО 20 ГОДИНИ ЗАТВОР ЗА ПОДСЪДИМИТЕ ПО ДЕЛОТО ЗА ВЛАКА-УБИЕЦ




 


Сходни връзки

ОТНОВО ЗА ВЛАКА КАРДАМ-СОФИЯ. ЗА ДОБРУДЖАНСКОТО НИ ДОСТОЙНСТВО. И ЗА ТОВА - КОЯ РЪКА ХОРА СМЕ ЗА ЖП-УПРАВЛЯВАЩИТЕ | 0 брой коментари | Регистрация
Екипът не носи отговорност за коментарите, публикувани от посетителите.

Stats
 Copyright ©2000 - 2003 © 2018 НДТ, Добрич, България
 Всички права запазени.
Powered By Geeklog 
Страницата е генерирана за 1.99 секунди